賽事背景與意義
「一日雙塔」是台灣自由車界最具代表性的長途挑戰活動之一，起源於 2009 年 Mobile01 網站上的車友交流風氣。隨著 GPS 自行車錶的普及，這項挑戰從個人自主認證逐漸發展為由台灣自行車協會（TWB）主辦的正式活動。
「雙塔」指的是台灣本島最北端的富貴角燈塔與最南端的鵝鑾鼻燈塔，象徵著從頭到尾縱貫台灣西濱的壯舉。520 公里的距離，需在 30 小時內完成，對參賽者的體能、意志力、補給策略與裝備管理都是極大考驗。
2019 年第六屆賽事特色
- 參賽規模：開放 1,200 名額（含菜鳥組與學長組），採先報先得
- 組別設計：首次參加為菜鳥組，完成後可報名學長組並獲星級紀念品
- 認證機制：採用晶片計時系統，起終點與 4 個檢查站均需感應打卡
- 非競賽性質：強調自我挑戰與安全騎乘，不封路、不計名次排名
活動資訊
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 主辦單位 | 台灣自行車協會（TWB） |
| 活動日期 | 2019/11/02–11/03，11/02 00:00 出發 |
| 起點 | 新北市石門區富貴角燈塔（富基漁港停車場） |
| 終點 | 屏東縣鵝鑾鼻燈塔（統一渡假村） |
| 總里程 | 約 520 公里（實際路線依 GPS 略有差異） |
| 參加資格 | 16 歲以上，具連續騎乘 300 公里以上經驗；未滿 18 歲需監護人同意 |
| 報名時間 | 2019/28 00:00 – 2019/30 24:00（限額 1,200 人，額滿截止） |
| 報名費 | 依大會公告，含紀念衫、晶片號碼貼紙、餐券等物資（宅配寄送） |
| 認證方式 | 起終點與檢查站採晶片計時，自行車自我挑戰非競賽性質 |
活動目的
串聯台灣最北端富貴角與最南端鵝鑾鼻，以 520 公里的長距離騎乘體驗海岸風景，挑戰耐力極限並宣揚安全騎乘理念。透過這項活動，車友可以：
- 體驗台灣西濱海岸線的壯麗景觀（經過 12 個縣市、66-68 個鄉鎮）
- 挑戰個人耐力與意志力極限（需維持均速 17-21 km/h 以上）
- 學習長途騎乘的補給策略、配速技巧與裝備管理
- 實踐安全騎乘理念，遵守交通規則並與車友互助
賽道特色與挑戰
路線概覽
- 路線下載：Xplova 路線檔案
- 主要道路：台 2 → 台 15/台 61 → 台 17 → 台 1/台 26，沿西濱一路南下
- 經過縣市：新北→基隆→桃園→新竹→苗栗→台中→彰化→雲林→嘉義→台南→高雄→屏東
- 總爬升：約 1,500-2,000 公尺（西路相對平緩，東路達 5,000 公尺以上）
西濱路段特色
| 路段 | 特色 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 北部海岸（台 2） | 景觀優美，路況良好 | 彎道多，注意對向來車 |
| 桃竹濱海（台 15/61） | 直線路段，視野開闊 | 11-12 月順東北季風，但仍需注意側風 |
| 中彰雲濱海（台 17） | 漁港聚落多，補給方便 | 砂石路肩較多，避免靠邊太近 |
| 南部沿海（台 17/1/26） | 平坦快速，氣溫漸高 | 夜間路燈較少，注意照明與反光 |
氣候與季節選擇
最佳時機：10-12 月，此時東北季風穩定，由北往南順風可減少約 20-30% 的體力消耗。
天氣風險：
- 11 月初偶有東北季風帶來的雨勢，需備妥防雨裝備
- 西濱路段風勢較強，通過橋樑與空曠路段需特別注意側風
- 夜間溫差可達 10°C 以上，需準備保暖衣物
檢查站與關門時程
| 順序 | 檢查站 | 里程 | 預估座標/道路 | 建議到達（24h 配速） | 建議到達（30h 配速） | 關門時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起點 | 富貴角燈塔 | 0 km | 台 2/富基漁港停車場 | 11/02 00:00 | 11/02 00:00 | — |
| 檢 1 | 新竹香山站 | 107 km | 台 15 79K/香山風情海岸 | 04:00 | 06:00 | 06:00（逾時取消資格） |
| 檢 2 | 彰化彰濱站 | 208 km | 台 17 36.5K/彰濱工業區 | 07:30 | 12:00 | 12:00（逾時取消資格） |
| 檢 3 | 台南南鯤鯓站 | 312 km | 台 17（台 61 涵洞下） | 13:30 | 18:00 | 18:00（逾時取消資格） |
| 檢 4 | 屏東東港站 | 435 km | 台 17 257K/東港立德停俥 | 19:30 | 01:00（11/03） | 01:00（11/03，逾時取消資格） |
| 終點 | 鵝鑾鼻燈塔 | 520 km | 台 26 42.8K/統一渡假村 | 00:00（11/03） | 06:00（11/03） | 06:00（11/03，逾時僅發完成證明） |
配速建議：建議到達時間僅供參考，實際需依個人體能與路況調整。關門時間嚴格執行，逾時將無法繼續比賽。
配速策略建議
| 路段 | 配速策略 | 重點提醒 |
|---|---|---|
| 0-107 km（檢 1） | 穩定起步，均速 25-28 km/h | 避免起步過快消耗體力，預留緩衝時間 |
| 107-208 km（檢 2） | 維持節奏，均速 23-26 km/h | 此段最長，需在彰濱前規劃補給點 |
| 208-312 km（檢 3） | 穩健前進，均速 20-23 km/h | 進入日落時段，注意燈光與反光裝備 |
| 312-435 km（檢 4） | 保持專注，均速 18-21 km/h | 深夜路段，建議結伴同行，注意安全 |
| 435-520 km（終點） | 最後衝刺，均速 17-20 km/h | 身心俱疲階段，需靠意志力撐過終點 |
裝備規範
強制裝備（未備齊將取消資格）
- 頭盔：符合國家標準之安全頭盔，全程必須配戴
- 車輛要求：車種不限（公路車、登山車、小折皆可），必須具備完整的前後煞車系統
- 夜間照明：
- 前燈 × 2（至少一閃一恆）
- 尾燈 × 2（至少一閃一恆）
- 反光背心（夜間 18:00-06:00 強制穿著）
- 水壺規範：使用自行車專用水壺，嚴禁以寶特瓶固定於水壺架（違者取消資格）
建議裝備
| 類別 | 建議項目 | 說明 |
|---|---|---|
| 備用零件 | 內胎 × 2、補胎工具、打氣筒 | 雖有維修車支援，但自備更迅速 |
| 衣物 | 車衣 × 2、車褲 × 2、風衣、手套 | 可在南鯤鯓或東港站更換 |
| 補給品 | 能量棒、鹽錠、電解質粉 | 檢查站有熱食，但需自備行進間補給 |
| 電子設備 | 碼表、GPS、行動電源 | 確保電量可支撐 30 小時以上 |
| 防護用品 | 防曬乳、護唇膏、屁屁膏 | 長時間日曬與摩擦需做好防護 |
物資與紀念品
報名物資（宅配寄送）
- 活動紀念衫（尺寸需於報名時選定）
- 晶片號碼貼紙（需黏貼於自行車明顯處）
- 餐券（可於檢查站兌換熱食）
- 活動手冊與路線說明
物資寄送：活動前約 20 日寄出，僅限台灣地址。未收到者請於活動前 7 日聯繫大會。
完賽紀念品
- 關門前完成：
- 雙塔完成證書（A4 尺寸，可裱框）
- 完成獎盃（金屬材質，附座）
- 關門後完成：僅給予完成證明（無獎盃）
- 學長組特典：依完成次數於紀念品標示星級（★☆☆☆☆ 至 ★★★★★）
領取方式：完賽後請於終點現場領取，事後不補發。
交通與後勤
起點集合與託運
- 集合時間：11/02 23:00 起於富基漁港停車場集合
- 行李託運：可辦理行李/摺車袋託運至終點（11/03 中午前可領取）
- 停車資訊：富基漁港停車場提供免費停車，活動結束後需自行安排接駁
大會支援服務
| 服務項目 | 說明 |
|---|---|
| 維修車 | 全程提供巡迴維修車，協助處理爆胎、變速調整等問題 |
| 醫療車 | 配備急救設備與醫護人員，處理運動傷害與緊急狀況 |
| 載運車 | 若無法繼續騎乘，可聯繫大會安排載運至終點（視情況收費） |
| 檢查站補給 | 提供熱食、飲水、簡易醫療與休息空間 |
安全提醒：道路無封閉，須遵守交通號誌及警方/志工指揮。請禮讓行人與汽機車，展現自行車友善形象。
退費與保險
退費機制
- 物資寄送前：依時間點可申請部分退費（扣除行政費用）
- 物資寄送後：原則不退還（除天然災害等特殊因素）
- 活動延期：遇豪雨或天災得延期，無法配合延期者退費 40%
保險保障
- 公共意外責任險：500 萬元（主辦單位投保）
- 個人平安險：
- 意外險：100 萬元
- 醫療險：10 萬元
注意：保險不涵蓋既有疾病與自行車財損，貴重裝備請自行加保。
隊伍資訊（本次參賽）
隊伍成員
- 參加者：李忠鋏、呂志堅、陳建良
- 目標：依建議配速穩定通過各檢查站，完成 520 公里長距離挑戰
- 策略：團隊互助，共同分擔破風，於南鯤鯓站與東港站規劃熱食補給與換裝
完賽心得（事後補充）
（此處可於完賽後補充實際騎乘經驗、遭遇困難、完成時間等資訊）
行前提醒與準備清單
訓練建議（活動前 3 個月）
- 基礎耐力：每週至少騎乘 200 公里，逐步增加至 300-400 公里
- 長程測試：活動前 1 個月進行 200-300 公里的長途測試，驗證裝備與補給策略
- 夜騎訓練：至少進行 2-3 次夜間騎乘，熟悉照明裝備與夜間路況判斷
- 配速練習：練習維持均速 20-25 km/h 達 4-6 小時，模擬賽道配速
行前檢查清單
| 檢查項目 | 說明 |
|---|---|
| 車輛保養 | 檢查煞車、變速、鏈條、輪組，建議活動前 1 週送車店保養 |
| 路線勘查 | 下載 GPS 路線至碼表，事先熟悉檢查站位置與補給點 |
| 天氣預報 | 關注活動前 3 天天氣，備妥雨衣與保暖衣物 |
| 補給計畫 | 規劃每 30-50 公里的補給點（便利商店、加油站），準備現金 |
| 物資確認 | 攜帶晶片號碼貼紙與餐券，遺失恕不補發 |
沿途補給建議
便利商店密集路段：
- 北部海岸（台 2）：約每 10-15 公里一間
- 西濱快速道路（台 61）：約每 20-30 公里一間，需提前規劃
- 南部沿海（台 17/1）：約每 15-20 公里一間
熱食補給建議：
- 新竹香山站（107 km）：清晨 4-6 點，建議簡單進食（飯糰、麵包）
- 彰化彰濱站（208 km）：中午 10-12 點，建議熱食補給（便當、湯麵）
- 台南南鯤鯓站（312 km）：下午 16-18 點，建議熱食+換裝
- 屏東東港站（435 km）：深夜 22-01 點，建議熱食+咖啡提神
緊急狀況處置
- 機械故障：先聯繫大會維修車（電話於物資包內），同時嘗試自行排除
- 身體不適：立即停止騎乘，聯繫大會醫療車或就近就醫，安全優先
- 落後配速：評估體能狀況，若無法於關門前抵達，建議提早棄賽避免危險
- 天候惡化：大雨或強風時降低速度，必要時於檢查站暫停等待
實用資訊與參考資源
官方資源
- TWB 台灣自行車協會：http://twbike.org
- 活動專頁：2019 TWB 雙塔 520
- 路線檔案：Xplova 路線下載
相關參考
- 交通部公路局路況資料：https://www.thb.gov.tw
- 中央氣象局天氣預報：https://www.cwa.gov.tw
- 運動筆記賽事討論：https://running.biji.co
完賽後續
- 成績查詢：活動後約 1 週於 TWB 官網公布
- 照片下載：大會攝影照片約 2-3 週後開放下載
- 學長組報名：完賽者可於次年報名學長組，享有優先報名權與專屬紀念品
參考資料：TWB 官方簡章、Xplova 路線、交通部公路局路況資料、維基百科「一日雙塔」條目、車友完賽經驗分享。
本文為參賽準備記錄，實際路線與規定以大會最新公告為準。祝所有車友平安完賽！